ランドクルーザープラド

【ランドクルーザープラド150】ディーゼル×ルーフボックス仕様の実用燃費ってどれくらいなの?購入から3年経過した燃費とカタログ燃費とを実際に比較してみました♪

ママ
ママ
皆さん、こんにちは!!

今日は、3年前に新車で買ったTOYOTAのランドクルザープラド150の燃費についてのお話です。

1年を通してキャンプ、冬はスノーボードと、アウトドアを楽しむ我が家には、オフロード車を購入することしか念頭にありませんでした。

パパ
パパ
しかも購入を検討してる矢先、ランドクルーザープラドが8年振りにディーゼル設定を復活!!

だから迷わずランドクルーザープラドTX ディーゼルタイプを購入しました♪

そんなランドクルーザープラドTX ディーゼルエンジンのカタログ燃費(2015年マイナーチェンジの中期型)、1リットルあたり11.2km。

購入後、約3年が経過した今、果たして実燃費は・・・??




ランドクルーザープラドTXディーゼルエンジン 気になる実燃費は?!

出典:TOYOTA公式HP~

2015年9月にマイナーチェンジし、8年振りにディーゼル設定が復活!!

2017年9月から後期型にマイナーチェンジしてしまった為、我が家のランドクルザープラドは中期型になりました。

ランドクルーザープラドディーゼルエンジン中期型150系のカタログ燃費は、一般グレードのTXで軽油1リットルあたり11.2km(※取り付けるオプションによって多少前後します)

購入を考える人
購入を考える人
でも実際の燃費はどうなんだろう・・・??

我が家の愛車、ランドクルーザープラドはディーゼル設定で一般グレードのTX、中期型の150系。

ディーゼルが復活したその翌年、2016年に納車だったので購入後、現在購入から約3年が経過しています。

購入後3年が経過して、現在の走行距離は48,000km。

年間16,000kmペースでの使用頻度となります。

そんなランドクルーザープラドTX ディーゼル車の実燃費はというと・・・

給油後、全て街乗り走行の時、1リットル当たり10.2km

カタログ燃費より1.0km/L程度少ない実燃費となっています。

子どもの習い事への送り迎え、スーパーへの買い物。

ママ
ママ
もちろんアクセルの踏み具合などによって変わってくるので、あくまでも参考値ですけどね(笑)

そしてキャンプなどに行った際、総走行距離の60%程度を高速道路走行した場合の燃費がコチラ

街乗り走行より約20%も燃費が良くなっています

カタログ燃費の11.8kmも上回り、期待以上♪

車体重量が3トンを超える車なので、市街地燃費にはやはり負担が大きいようですが、キャンプ等で高速道路や信号の少ない田舎道を走行した場合、ストップ&ゴーの回数が少ないと負担が少なく、燃費が大幅に改善されるんだと思います。

パパ
パパ
全て街乗り走行でも、アクセルの踏み加減や、前方の状況確認で無駄なアクセルを踏まなければ、カタログ燃費以上はでますよ!!

新車購入時は、『慣らし運転』と称してアクセルを殆ど踏まず、ゆっくりと運転していたパパさん。

写真は残っていませんが、完全街乗り燃費で、なんと12.0kmを超えていました!!

アクセルの加減やブレーキのタイミングでここまで伸びるのか!?って、正直、驚いた記憶があります(笑)

加えて我が家のプラドには、ルーフボックスを積載しています。

通常に比べて燃費が悪くなるなっているとは思います。

パパ
パパ
以前乗っていた、日産のテラノという車種は、プラドと同じような本格SUVでしたが、何と実燃費が1リットルあたり4.8km!!(テラノでは珍しい、ガソリン仕様車でしたが・・・)

だから、余計にランドクルーザープラドの燃費の良さを実感するのは私だけでしょうか??

ルーフボックス装着で燃費ダウン・・・

我が家のランドクルーザープラドの屋根には、PIAA株式会社が販売するキャリアブランド「TERZO(テルッツオ)」のルーフボックスを乗せています。

※写真はイメージです

特にスノーボードの板は、多少雪が付いたままでも、そのまま放り込めるのでとっても便利!!(※帰って直ぐにお手入れしないと錆びちゃいますよ・・・💦 by経験者

キャンプでも、撤収時の濡れ物や持ち帰りのゴミ類、それに海水浴後の濡れたままシュノーケル等をそのまま放り込めるので重宝していますが・・・

ルーフボックスを装着する前、燃費を気にせず運転して、街乗りで11km超、高速燃費では14km近くまで走ったのですが・・・

3女
3女
ルーフボックスを装着しなければ、街乗りでもカタログ燃費通りの数値が出ていたんだね!?

ルーフボックスを装着してからは、燃費が明らかに悪くなりました・・・😢

パパ
パパ
積載量アップを考えると、今のところルーフボックスは必須アイテムなので、燃費とは切り離して捉えています(笑)

また、ローライダータイプと言えども、ショッピングモールや市街地の立体駐車場で高さ制限に引っ掛かり、駐車できないことがあります。。。😢

燃費と立体駐車場、それに荷物の積み下ろし等を考えると、ヒッチキャリアの方がいいのかな・・・?

 

 

パパ
パパ
これだと、荷物の出入れが楽そうだね!?ルーフボックスと違って、都度都度、カゴの取り外しも可能みたいだし・・・
ママ
ママ
燃費も良くなるかも・・・!?

まとめ

ランドクルーザープラドを新車購入して3年。

3年間で約48,000kmを走行(ルーフボックス付き)してみての実燃費をまとめてみました。

ランドクルーザープラド 実燃費
  • 市街地燃費は10.0km前後と車体重量を考えるとまずまずの評価!
  • 総走行距離の半分程度の高速道路走行で、一気に燃費が20~25%程度アップの13.0km!
  • アクセルの踏み加減、無駄なアクセルオンを無くせば、市街地走行でも余裕の12.0km!?

ママ
ママ
3tを超える車重で、これだけ燃費が良ければ十分と思います!!

如何でしたか??

我が家が購入した3年前、街中でもあまり見かけなかった気がするランドクルーザープラド。

マイナーチェンジした後期型になってから、生産が追い付いていないくらい好調な売れ行きなんですって!!

そんなプラド乗りさんにや、プラドに乗り換え候補で検討されている方には読んでもらいたい、コチラの記事も併せてご覧ください!!

※リンクの飛び先が設定されていない項目は、順次アップしていきますので乞うご期待!!

ママ
ママ
今日も最後までお読みいただき、本当に(人”▽`)ありがとう☆ございます!!